Europos e-bike standartas EN15194

Dabartinė "EN15194" peržiūra: "2017" sukūrė bendrą Europos elektros dviračių standartą, kuriame yra visi komponentai.
El dviratis
© pd-f.de/rm.de

Elektromotoriaus pagalbiniai ratai, vadinamieji EPAC elektriniai varomieji ratai, yra transporto priemonės su pedalais ir elektriniu pagalbiniu varikliu, daugiausia naudojamos kelyje.

Ankstesnis standartas apėmė tik elektrinių elektrinių dviračių dalį. Dėl mechaninės dalies gamintojams buvo taikomi standartiniai ISO 4210 įprastieji dviračiai. EN 15194: 2017 elektriniams ratais EPAC dabar aprūpina visą elektrinį dviračiu. Šis pakeitimas padarytas dėl to, kad mechaniniam elektrinio dviračio daliui taikomi griežtesni nei įprasto dviračio reikalavimai.

Kokio dydžio turi standartas?

Naudoti viešaisiais keliais komerciniais ir asmeniniais tikslais
elektros pagalba tik tada, kai važiuojate
maks. Nominali nuolatinė galia 250 W
maks. Pagalbos greitis 25 km / h
Balnelio aukštis min. 635 mm

Kas yra aprašyta standarte?

Reikalavimai ir bandymo metodai
Elgesys sutrikimų atveju
Dviračio apšvietimas pagal "StVO"
Instrukcijos turinys

Pirkdami elektrinį dviračiu, atitinkantį EN 15194: 2017, pirkėjas yra įsitikinęs, kad elektros pavara ir komponentai atitinka minimalius Europos standarto reikalavimus ir kad komponentų sąveika veikia.

Neįtraukta į EN 15194: 2017 elektrinius triračius (tik dviračiams) ir elektrinius dviračius, kuriuos galima samdyti nepilotuojamose stotyse. Iki balandžio 2018 pabaigos valstybės narės turi perkelti standarto projektą į nacionalinę teisę.

Paskelbta 05.01.2018
Papildoma informacija

DIN institutas: Standartinių dviračių brošiūra
Austrijos standartų internetinė parduotuvė
Straipsniai apie dviračių Europą (anglų k.)

Šaltinis: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

==========================================
Pavadinimas (anglų kalba): Dviračiai Elektra valdomi ciklai EPAC Dviračiai; Anglų kalba EN 15194: 2009 + A1: 2011

apžvalga:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 pakeičia DIN EN 15194: 2009-06, kuriame yra reikalavimai, keliami elektriniams varikliams (EPAC). Dėl 48 V DC įtampos ribojimo, EPAC nėra jokių specialių reikalavimų dėl apsaugos nuo elektros pavojų. Šis Europos standartas buvo parengtas atsižvelgiant į visos Europos poreikius. Standarto tikslas - įvertinti elektrines motorines transporto priemones, kurioms netaikomas tipo patvirtinimas pagal direktyvą 2002 / 24 / EG. EPAC yra transporto priemonės, naudojamos tose pačiose eismo srityse kaip automobiliai, sunkvežimiai ir motociklai, dažniausiai keliuose. 8 / 97 / EC direktyvos 24 skyriuje yra labai aukštas elektroninių komponentų elektromagnetinio suderinamumo bandymas su 30 V / m, nors tai priklauso nuo taikymo srities ir taikymo. Poveikis EPAC elektroninei įrangai, trukdančiai naudoti bekelius, gali kelti didelę pavojų EPAC naudotojams. LT 61000-6-1 ir 61000-6 LT-3 priimami standartus prietaisų gyvenamuosiuose, komerciniuose ir lengvosios pramonės patalpų ir mažoms įmonėms, kurios nepasiekia vertes EMC testas reikalingas kelių paviršių. EMC bandymai pagal šiuos standartus atliekami tik su 3 V / m, ty 10% vertės, nurodytos 8 / 97 / EC direktyvos 24 skyriuje. Šie standartai nėra tinkami norint pasiekti privalomą saugos lygį. Šiame Europos standarte numatyta elektros varikliu-padeda ciklų tipai, kurių didžiausia nuolatinė vardinė galia 0,25 kW galios išėjimas palaipsniui mažėja ir galiausiai išjungtas, kai transporto priemonė pasiekia 25 km / h arba didesnis greitis, kai vairuotojas sureguliuoja pedalo diską. Šis standartas apibrėžia saugos reikalavimus ir bandymų procedūras dėl statybos ir montavimo elektros variklių-padeda dviračiai ir jų komponentų sistemų su baterija įtampa iki 48 V nuolatinė srovė, arba built-in baterija kroviklis, turintis įtampos indėlį 230 V fiksuotą. Šis standartas apibrėžia reikalavimus ir bandymų metodus variklio galia valdymo sistemos, elektros grandines, įskaitant įkrovimo sistemą vertinant dizainą ir elektros variklių palaiko ratų montavimą ir jų komponentai sistemoms su įtampa iki ir įskaitant 48 V nuolatinė srovė, arba built-in baterija kroviklis, turintis įtampos įvedimui 230 V fiksuota. DIN EN 15194 priklauso dviračių serijai. Europos standartai šios serijos yra: LT 14764, miesto ir Trekas dviračiai, saugos reikalavimai ir bandymo metodai LST EN 14765, vaikiški dviračiai Saugos reikalavimai ir bandymo metodai LST EN 14766, visureigiai dviračiai (kalnų dviračiai) Saugos reikalavimai ir bandymo metodai LST EN 14781, lenktynių dviračiai saugos reikalavimai ir bandymo metodai pagal DIN EN 14872, dviračiai priedai dviračiams Porter DIN EN 15496, dviračiai reikalavimai ir bandymo metodai ciklo spynos DIN EN 15532, dviračiai terminologiją. Šį Europos standartą parengė technikos komitetas CEN / TC 333 Dviračiai, kurio sekretoriatą valdo UNI (Italija). Kompetentingas Vokietijos komitetas yra darbo komitetas NA 112-06-01 AA dviračiai bendram ir sportiniam naudojimui standartų komiteto sporto ir laisvalaikio įrangoje (NASport) DIN.

Pakeisti pastaba:

Šie DIN EN 15194 pakeitimai: 2009 06:
a) pakeistos grandinės reikalavimai;
b) buvo pakeisti reikalavimai pradėti pagalbos teikimo būdą;
c) Pakeisti reikalavimai dėl didžiausio greičio bandymo su elektromobiliu.

Šaltinis: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251